PLANO INCLINADO, CUÑA Y TORNILLO

PLANO INCLINADO, CUÑA Y TORNILLO

PLANO INCLINADO:Es una rampa que sirva para elevar cargas realizando menos esfuerzos, entre menos inclinada la rampa menos fuerza tendrán que hacer.

CUÑA:La cuña es un plano inclinado doble donde la fuerza que se aplica perpendicular a la base se transmite multiplicada a las caras de las cuña. 

TORNILLO:El tornillo es un plano inclinado, pero enrollado sobre un cilindro.Cuando se aplica presión y se enrosca, se multiplica la fuerza aplicada cada filete de la rosca hace cuña introduciéndose en el material con poco esfuerzo.

POLEAS Y POLIPASTOS

POLEAS Y POLIPASTOS

POLEA:Mecanismo que sirve para mover y levantar cosas pesadas es una hendidura en la llanta por donde se introduce una cuerda o correa.

POLIPASTO:Es un conjunto de poleas combinadas de tal forma que pueda elevar gran peso haciendo muy poca fuerza.

TORNO:Es cilindro que consta de una manivela que lo hace girar, de forma que es capaz de levantar pesos con menos esfuerzo.Se puede considerar como una palanca de primer grado cuyos brazos giran 360°.

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PALANCAS

PALANCAS

La palanca es una máquina simple cuya función consiste en transmitir fuerza y desplazamiento. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

TIPOS DE PALANCA

• PALANCA DE PRIMER GRADO:En la palanca de primera clase, el fulcro se encuentra situado entre la potencia y la resistencia. Se caracteriza en que la potencia puede ser menor que la resistencia, aunque a costa de disminuir la velocidad transmitida y la distancia recorrida por la resistencia.

• PALANCA DE SEGUNDO GRADO:En la palanca de segunda clase, la resistencia se encuentra entre la potencia y el fulcro. Se caracteriza en que la potencia es siempre menor que la resistencia, aunque a costa de disminuir la velocidad transmitida y la distancia recorrida por la resistencia.

• PALANCA DE TERCER GRADO:En la palanca de tercera clase, la potencia se encuentra entre la resistencia y el fulcro. Se caracteriza en que la fuerza aplicada es mayor que la resultante; ​y se utiliza cuando lo que se requiere es ampliar la velocidad transmitida a un objeto o la distancia recorrida por él.

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